Goldenline Car Rental sponsorluğunda Astoria Coco Clementine’de gerçekleştirilen gecemizde yapılan çekiliş sonucu katılımcılarımıza bir haftalık Range Rover Sport ve BMW 3.20 lüks araç kiralama hizmeti hediye edilmiştir. Talihlilerimiz olan Gülce Hanım ve Ahmet Bey araçlarını teslim alırken çekilen görüntülerini aşağıda görebilirsiniz. Goldenline Car Rental’i takip etmeye devam edin kazanan siz olun!

Kendinizi şımartmaya hazır mısınız? Özel günleriniz, davetleriniz ve organizasyonlarınız için şoförlü limuzin kiralama hizmetimizle karşınızdayız. Dilediğiniz kadar kiralama yapabilir, unutamayacağınız anlarınızı limuzin kiralama sayesinde unutulmaz kılabilirsiniz. İstediğiniz yerden istediğiniz saatte talepleriniz doğrultusunda şoförünüz sizi bekliyor olacak. Daha sonra belirlediğiniz program üzerinden hareket edilerek kiralama süresi boyunca limuzin kiralama hizmetinden faydalanabileceksiniz.

Detaylı bilgi ve rezervasyon için: (212) 280 64 92

Ferrari 458 Italia modelinin tamamı alüminyum malzemeden imal edilmiş sert tavanı sadece 14 saniye içerisinde açılabiliyor. Bununla beraber, kumaş tavana göre 25kg ağırlık avantajı sağlanmış. Bunun nedeni ise gerekli yasal güvenlik sınırları içinde bir cabriolet oluşturmak için gerekli emniyet mühendisliği gereksinimleri göz önüne alındığında, sert tavan yapısı daha az mekanik unsur gerektirdiği için geri dönüşü daha hafif ve güvenli bir süper spor oluyor.

2012 Ferrari 458 Italia Spider’da direkt ejeksiyon teknolojisine sahip, 4.5-litre V8 ünite kullanılmaya devam edecek. Akabinde, 9,000d/dk’da 570hp güç, 6000d/dk’da 540nm tork üreten V8 motor, bütün gücünü Ferrari’nin benzersiz çift kavramalı 7 ileri F1 şanzımanı vasıtası ile arka lastiklerine aktarıyor.

Diğer taraftan, ortala yakıt tüketimi 11.8 lt/100km ve CO2 emisyon değeri ise 275 g/km olarak belirtiliyor.

]]> http://www.goldenline.com.tr/range-rover-vogue-kiralama/feed 0 http://www.goldenline.com.tr/cadillac-escalade-kiralama http://www.goldenline.com.tr/cadillac-escalade-kiralama#comments Tue, 31 Jan 2012 08:29:10 +0000 Atahan http://www.goldenline.com.tr/?p=391 Continue Reading]]>

Escalade Hibrid’de V–8 motoru bulunur ve 8 yolcu kapasitelidir. Bunun yanı sıra ileri teknoloji iç özellikleri, yedekte taşıt çekebilme ve normal bir Escalade’e kıyasla yüzde 25 yakıt tasarrufu özelliği mevcuttur. Escalade Hibrid’in boyutları daha küçük bir araca göre daha az yakıt tüketimini engellese de,  alıcılara birçok alan ve fayda sağlar ve lüks isteyenlere de çevreci bir tercih sunar.

Range Rover, diğer tüm rakiplerinin üzerinde en mükemmel ve en lüks 4×4 olarak bir amiral gemisi gibi duruyor. Dünyanın en iyi işçiliğine sahip iç mekanı, daha da geliştirilmiş kabiliyeti ve performansı ile liderliğini bir kez daha kanıtlıyor. Range Rover dünya üzerindeki en gelişmiş, en güçü ve en eksiksiz lüks 4×4.

Grand Cherokee’nin 20 yıllık orijinal ve yenilikçi tasarım mirasının yepyeni üyesiyle tanışın. Aerodinamik yapısı, gürültü, titreşim ve sertliği optimum seviyeye getirmek için yeniden tasarlandı.

Tüm beklentileri aşan yepyeni bir SUV yaratmak için Grand Cherokee tasarımcılarının ve mühendislerinin hayalleri özgür bırakıldı. Yüzlerce el çizimi ve bilgisayar destekli eskizin, tasarımların ardından kelimenin tam anlamıyla muhteşem bir Jeep Grand Cherokee ortaya çıktı.

Jeep marka araçlar dünyada en kolay tanınanlar arasındadır. Yepyeni Grand Cherokee ile daha fazlasını göreceksiniz: Geleceğe doğru nefes kesen bir adım atıldı. Daha yüksek ve daha geniş duruşu olağanüstü gücünü yansıtıyor. Geleneksel yedi kanallı ön ızgarası ve trapezoid (ikizkenar) çamurluklar tüm dünyaya bir efsaneyi sürdüğünüzü ilan eder.

Alman tuning firması “Lumma Design” kısa bir süre önce Porsche Cayenne CLR 558 GT için hazırladığı çeşitli tasarımları yayımlamıştı. Geçtiğimiz hafta modifiye işlemleri tamamlanan Crossover’a ait gerçek fotoğraflar dağıtılmaya başladı.

Lumma Design, CLR 558 GT için çeşitli güncellemeler yaparken beraberinde, lüks SUV görünümünü daha ileriye taşıyan geniş yapılı yeni aero kit paketi gerçekten etkileyici görünüyor. Yeniden tasarlanan iki tonlu ön tampona zarif LED şeritler ve sis farları eklenmiş. Akabinde, Kevlar carbon giydirmeli hava girişleri, kapları da kapsayan yan etekler, gövdeden dışarıya doğru taşan geniş çamurluk kemerleri, yine tamamen yeniden tasarlanmış arka tampona, Ferrari 458’e benzeyen difüzör ve üçlü eksoz çıkışı eklenmiş.

Dış mekândaki modifiye işlemleri, hafif karartılmış ön ve arka aydınlatma grubu, yeni tavan ve arka spoyler ayrıca 22 inç devasa boyutlara sahip jantları saran “295/30 22” etli lastikler ile tamamlanmış.

İç mekânda Lumma Design, alüminyum pedal seti, aydınlatılmış kapı eşikleri, yolcular ve bagaj için özel hazırlanmış paspaslar ile daha mütevazı davranmış.

Kaputun altında ise herhangi bir sürpriz bulunmuyor. Lumma Design limitli mekanik yükseltmeler, özelleştirilebilen egsoz sistemi, havalı süspansiyon ile tercih edilen modellere uygulanabilen elektronik alçaltma sistemi eklenebiliyor.

Sonuç, tamamen elden geçirilen şasiye uygulanan işçilik her noktada üst seviyede buna ek olarak standart Porsche motoru bütün performans beklentilerini fazlasıyla karşılayabiliyor.

Mercedes-Benz S Serisi, 1954 yılından itibaren üretimine başladığı lüks model sedan araçtır. Araç Almanya, Hindistan, Mısır ve Meksika’da üretilmektedir. Araçta 7 ileri otomatik vites kullanılmaktadır. Aracın ana şirketi Daimler AG’dir. Türk politikacıların en çok tercih ettiği makam aracıdır.

 Çeviklik

Rafine sürüş keyfi ve “yakıt” kaynaklarının sorumlu kullanımı Mercedes-Benz mühendislerinin S-Serisi için etkin çekiş konseptleri geliştirirken karşı karşıya kaldığı durumlardı. Sonuç olarak motorlar önceki modellerden daha verimliydi. En önemli yenilikler S 400 HYBRID ve S 350 CDI BlueEFFICIENCY’de tamamen yeni geliştirilen hibrid sürüş konseptidir.

S-Serisi’ni bu kadar dinamik yapan yalnızca sürüş sistemi değildir. Elektronik olarak kontrol edilen AIRMATIC süspansiyon teknolojisi ve yan rüzgar stabilizasyonuna sahip opsiyonel Aktif Gövde Kontrolü (ABC) sürücüye destek verir ve rahat yol tutuşu sağlar.

Üstelik, Direct Steer sistemi direksiyon açısını artırarak daha net bir direksiyon oranı sağlar ve örneğin park ederken veya çok dar virajlar alırken olduğu gibi geniş açılar için gereken direksiyon hareketlerini azaltır.

7G-TRONIC 7 vitesli otomatik şanzıman

S-Serisi, Mercedes-Benz tarafından geliştirilen standart olarak 7G-TRONIC 7 vitesli otomatik şanzıman (S 600 veya S 65 AMG için mevcut değildir) ile donatılmıştır. Yedi ileri vites, motor hızında daha küçük değişimleri mümkün kılmaktadır, yani vites değişimlerine artık çok da fazla dikkat etmezsiniz. Yedi vitese sahip olmak ayrıca ortalama motor hızını ve buna bağlı olarak yakıt tüketimini düşürmektedir. Bu otomatik şanzımanı direksiyon simidinin yanına yerleştirilen DIRECT SELECT vites kolunu kullanarak çalıştırılabilir.

4MATIC

4MATIC tüm tekerleklerden çekiş sistemi ıslak hava koşullarında, buzda, karda ve kötü yollarda güvenliği artırmaktadır. Mercedes-Benz’in yeni 4MATIC nesli, geleneksel diferansiyel kilitleri yerine otomobile mükemmel uyacak biçimde ayarlanan elektroniği kullanmaktadır.

4MATIC motor gücünün %45′ini ön aksa ve %55′ini de arka aksa vererek her sürüş durumunda en elverişli çekişi sağlamaktadır. 4MATIC sürekli tüm tekerleklerden çekiş sistemi Elektronik Stabilite Programı (ESP®) ve 4ETS Elektronik Çekiş Sistemi’ni de kullanmaktadır.

4ETS, hava ve yol koşulları ne kadar kötü olursa olsun güçlü hareket etme ve hızlanmaya olanak sağlamak için çekiş kaybetme eğilimi gösteren tekerleklere hassas ve kesin biçimde ölçülen fren basıncı uygulamaktadır.

4MATIC sürekli tüm tekerleklerden çekiş sistemi S 350 BlueEFFICIENCY, S 350, S 450 ve S 500 modelleri için mevcuttur.

Yeni 911 Carrera modeli, 100 milimetre daha uzun dingil mesafesi ve 20 inç jantlarıyla atletik bir görünüme sahip. Aynı zamanda önceki modele göre 56 mm uzun, 65 mm geniş, 11 mm alçak ve 45 kg hafifletilmiş. Yeni 911 Carrera modelinde şekli yenilenen dış aynalar önceki modelden farklı olarak doğrudan kapı üzerine monte edilmiş, böylece otomobil eskisinden daha geniş görünüyor. Yeni 911 Carrera modelinin arka tarafındaki yeni, ince LED farlar büyük dikkat çekiyor. Bu farlar önceki modele göre arka tamponun etrafını daha fazla sarıyor.

Porsche tasarımcıları modern dış dizaynı bütünlemek için Porsche Carrera GT modelinin görünümünden yola çıkarak iç mekanda da ciddi yenilikler yapmış. Klasik el freni yerini elektrikli el frenine bırakıyor. Tipik motor sporları tarzında özellikle direksiyona yakın yerleştirilmiş orta konsoldaki vites kolu sayesinde sürücünün kokpitle daha da bütünleşmesi sağlanıyor. Göstergeler Porsche’nin diğer modellerinde olduğu gibi beş yuvarlak kadran içinde yer alıyor.

Nesillerdir olduğu gibi sınıfında yine standartları belirleyen yeni 911 Carrera ve 911 Carrera S modelleri, performans ve verimlik değerlerini yükseltiyor. Yakıt tüketimi ve emisyon değerleri önceki nesle oranla yüzde 16 oranında daha düşük. Otomobil 100 kilometrede 9 litrenin altında yakıt tüketiyor. Bu düşük değerler, otomatik start/stop, termal yönetim, elektrik sistemi geri kazanımı, dünyanın ilk yedi ileri manuel şanzımanı ve PDK şanzıman gibi özelikleri sayesinde elde edilebiliyor.

3,6 litreden 3.4 litreye düşürülmüş ancak performansı yükselen 350 hp gücündeki boxer motorlu ve opsiyonel PDK şanzıman ile donatılmış yeni 911 Carrera, 100 kilometrede sadece 8,2 litre yakıt tüketiyor. Önceki nesiline göre 100 kilometrede 1,6 litre daha düşük bir değer elde ediliyor. Ayrıca 194 g/km CO2 emisyon değeri ile yeni Carrera 911, 200g/km değerin altına inebilen ilk Porsche spor otomobil modeli. 911 Carrera S modelinde ise 3.8 litrelik motor 15 hp güç artışı ile artık 400 hp gücünde. Boxer motora sahip bu otomobil PDK şanzıman ile donatıldığında yakıt tüketimi 1,5 l/100 km. düşerek 100 kilometrede 8.7 litre yakıt tüketiyor.

PDK şanzıman ile donatılmış yeni 911 Carrera, 0’dan 100 km/s’e hızlanmasını 4.6 saniyede, 911 Carrera S modeli ise 4.3 saniyede tamamlıyor. Otomobiller ppsiyonel Sport Chrono paketi ile donatıldığında bu süreler 911 Carrera S modeli için 4,1 saniyeye, 911 Carrera modeli için ise 4,4 saniyeye iniyor.

Porsche Dinamik Şasi Kontrol (PDCC) aktif sürüş stabilite sistemleri 911 Carrera S modelinde ilk kez kullanıliyor. Sistem, virajlarda yanal eğilimleri azaltıyor ve tekerlekler her zaman yol ile en iyi teması sağlıyor. Maksimum viraj alma hızlarının artırılmasıyla, yarış pistlerinde daha hızlı tur zamanları elde etmek mümkün kılınmış.

Yeni 911 Carrera modelinde, performans ve verimlilik, sportiflik ve günlük kullanım gibi Porsche’nin kimliğini oluşturan ancak görünürde birbirine zıt olan birçok özellik biraraya toplanmış.

Yeni nesil Cayenne’in en önemli modeli teknik bakımdan son derece gelişmiş tam hibrit tahrike ve Avrupa Sürüş Döngüsü’nde 100 km’de yalnızca 8.2 litrelik yakıt tüketimine sahip Cayenne S Hybrid. Porsche’nin yeni hibrit modeli sekiz silindirli bir aracın performansıyla daha az yakıt harcayan bir altı silindirli aracın yakıt ekonomisini bir araya getirmiş oldu.

Aracın yakıt tüketimi daha önceki modellerle karşılaştırıldığında yüzde 23’e kadar azaldı; yeni Cayenne daha az yakıtla daha fazla güç, daha yüksek verimlilik ve daha düşük CO2 emisyonları sağlıyor.

]]> http://www.goldenline.com.tr/hyundai-starex-kiralama/feed 0